騎單車前請閱讀運動說明書

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看見標題一定一頭霧水吧!沒關係,待我娓娓道來。
《一生的自行車計畫》這本書,顧名思義是本有關自行車運動的書。本來以為嚴肅,但翻開這本書看了幾頁,我就笑了兩、三次。

因為裡面描述的一些情境,不禁讓人會心。例如:「總有一天你會遇見心不在焉的媽媽,開車載孩子去踢足球,還一邊講手機一邊對著孩子大叫,這時你要做的就是緊急煞車。」
台灣騎腳踏車的人口越來越多,但要能安全緊急煞車的人其實並不多,要像書中寫著那樣,把車停在一枚硬幣前的精準,絕對需要訓練與練習。我曾經去參加過一次KHS的曲道訓練,受益良多。後來也不斷自己找資料與詢問相關的方法,畢竟騎山路下坡有其危險性呀!

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我的小小摺 Carryme

CM
買車
今年春節,沒買新衣、新鞋、保養品化妝品,把錢拿去買了一台Carryme STD 。

最初的想法是想找台接駁用的小摺疊車,而且要可以方便上公車,這是由於碧潭橋到我家這段的安康路只有公車。最後在Strdia與Carryme間猶豫,後來回到最初的想法,要方便上公車,就不再對其它的特性去貪心,Carryme在心中勝出,但此時還沒決定要買,畢竟我會想要試騎看看,以及觀望一下售價。

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關於腳踏車:德國隨意拍

由於腳踏車是我運動的工具之一,到德國看見有關腳踏車的事物,有機會就隨手拍了一些,這是個在很多地方都可以看到單車的國家,而且對待單車很友善,令人羨慕。

腳踏車在一片玉米田上的景致,感覺有點燈箱。其實這是從火車內往外拍的。
鏡頭拉遠就可以很清楚的明白了。

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[單車] 肉腳之武嶺觀察

聽說九月七日有四千位單車騎士要上武嶺。
官方資料:(埔里地理中心碑(里程0K/海拔450M)→人止關(16K/790M)→霧社(22K/1170M)→清境(29K/1600M)→翠峰(35K/2330M)→鳶峰(45K/2730M)→昆陽(52K/3100M)→武嶺(55K/3275M
相信一定還會有應援團、支援車,而且那裡是觀光勝地,我們從山上一路開車下來,看見輕踩慢騎、看見不受影響的、也看見換下卡鞋用推上去的。就想著四千人在這條山路上騎車會是怎樣一個狀況?
回到台北看見Billy桑的MSN暱稱:「單車不是熱 是瘋 四千人要去武嶺。」我想我能完全體會這句話的意思。
不知道四千位中有多少人曾經到過武嶺?有多少人騎上過武嶺?昨天跟朵拉貓聊到這件事時,大家都對4000人感到一些瘋狂,結論是希望大家都能一路順風平平安安。

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[單車] 選車與買車

有朋友與網友來詢問買車的事情,以及有人買了車出現一些狀況後,發現原來「前肉腳時代」的經驗也需要整理一下,分享給大家。
話先說在前面,是簡單通用的概念,有關特殊案例與改車等問題,我可就沒能力了。
確認需求
買車跟買衣服一樣,別只盲目追求流行,適合自己才是最重要的,而且去買之前要做好功課,千萬別衝動購物,底下的圖是一般買車時應該要考慮的面向邏輯,如果有你的需求,就去看看數字後的解說。

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[單車][肉腳專用] 要對路線有點概念

上次翻山越嶺到宜蘭時,慢慢在後面騎的我,遠遠看見阿寶妹跟一位年輕男孩在公車亭坐著聊天休息,後來才知道那男生應該是剛退伍,買了台單車與裝備就展開他的環島之旅,碰到我們那天是第一天。

接著我們發現他對路況完全不熟,我們把印出來的北宜坡度表送給他,他才知道原來有兩個高點而大叫著,而此地到第一個高點還遠呢,他已經感到疲累了。

雖然我是隻「海龜」,但沒想到在北宜上還算是爭氣的,不間斷的慢騎著也讓我超過一些人,在坪林休息時,我跟阿寶妹討論著「那個弟弟還年輕,應該騎個幾天就會適應了。」接著我們看到他也抵達坪林繼續往前走。但後來他幾乎是騎不到一百公尺就停下來休息,我跟阿寶妹又超過了他!

當我們抵達北宜頂點一邊下滑一邊停下來拍攝蘭陽平原時,阿寶妹突然跟我說「那個弟弟搭人家便車耶!妳看那卡車上就是他的單車。」哈哈!這也是另一種環島方式,學著去適應社會環境,找出解決方式。不過,如果出發前可以多點規劃與準備,那就更好了。

應該是因為電影練習曲,讓很多人覺得騎上單車就可以出發;但肉腳們千萬別衝動,雖然騎河邊單車道開始感到有點無聊時,會想騎騎其他的路線,在決定要去哪條路前,最好先對路線有個概念,尤其是要開始挑戰山路時。

其實路線有很多種搭配方式,我的經驗多半是搭配其他交通工具。先將我對路線的認識與搭配方式分享一下。希望拋磚引玉,引發你更多的創意想法。

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[單車][肉腳專用] 騎車時的飲食補給

在看見安吉的破少女晨騎記之前,我一直以為管好肚皮不挨餓是件很基本的事情,但沒想到因為太基本,反而會被忽視。
於是,我把自己的經驗與概念整理的一下,分享給剛開始運動的肉腳同志們。
所以,先聲明這篇文章是肉腳專用,如果運動量大、時間長、挑戰一日雙北或三日環島的勇腳們,則可能需要不同的配方來滿足。
觀察身邊友人,發現很少人在初次晨騎時會先吃點東西。

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[單車] 好用Skorpion 蠍牌車手袋


之前去台南時,阿寶妹就買了這個車手袋,由於試用過後,我們都覺得不錯,於是不久後我也擁有了一個,最近出門就都用這個袋子。
先說說這個袋子,是在大賣場家樂福找到的好貨,確實價格已經忘記,大約台幣600多元。
優點一:安裝方便。
其實應該也可以當作前桿馬鞍袋使用,只是我的車子放了水壺後,就沒有地方可以放,當車手袋使用上更方便,只要如馬鞍袋般將兩邊分開在車手把上,再將下面的兩個魔鬼氈扣環扣好就OK了。
↓這是安裝後的樣子,我的車是KHS F20-t2。原本有四條支撐帶,但我的碼表會被遮住,我就剪掉一條,由於龍頭部份還有一條可以調整的支撐帶,所以並沒有影響。

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[單車] KHS F20-T2 變速說明

網友留言說:牽回家一台T2,但不會使用它的變速,其實我ㄧ開始也是霧颯颯,因為以往沒有騎過有變速的單車,另一方面,據說就算有騎過,由於KHS的變速介面跟一般不同,所以剛開始時也要適應。

由於單車這種機械性的物品,基本上很少有附使用說明,即使是很貴的車也是一樣,目前只有看過好事多costco的車有說明書,可能是因為美國法規的緣故。我想留言的網友應該很心急,我就趁著吃早餐的時間寫寫這篇使用文,乾脆就把我自己使用的經驗通通寫出來,也不知道是否有錯,希望在明後天假日有需要的人,就可以好好去練習變速的使用。

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[單車] 一篇Bicycling上的拖車文章

跟阿寶妹提起小折達人Billy要帶小拖車去環島時,她就跟我說她很久前看過一篇Bicycling雜誌上的報導,是有關拖車旅行的有趣對比故事。
前幾天她找出了雜誌,是2005年八月號,內容是安排了兩位單車騎士,一男一女,男主角拖著拖車極盡奢華;女主角則輕車簡從強調極簡,展開三天兩夜的行程。
男主角的拖車裡應有盡有,休息時有美酒與美食可享用(其中有紅酒、麵包、杯子、爐子等等,跟Billy的橄欖油有得拼),但上坡時可是氣喘如牛,還下來推車,加上各種路況的折磨……但為了享受,必須要付出很多代價。因此當休息時,女主角眼睜睜的看著男主角用高腳玻璃杯喝紅酒時,拖拖車的苦就值回代價了。

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